Alt aber profilvoll? Warum das Alter deines Reifens genauso zählt wie die Tiefe
6 mm Profil, aber 9 Jahre alt — ist der Reifen noch gut? Kurze Antwort: nein. Lange Antwort: lies hier.
Letzte Woche hatte ich einen Kunden hier, der fragte mich: „Muss ich die wirklich tauschen? Die haben doch noch fast 6 mm Profil.”
Ich hab kurz geschaut. DOT-Nummer auf der Flanke: 2814. Hergestellt in der 28. Woche 2014. Die Reifen waren zehn Jahre alt.
Ja, sie mussten getauscht werden.
Was passiert mit Gummi über die Zeit
Reifen altern, auch wenn sie kaum gefahren werden. Das liegt am Gummi selbst: Er enthält Weichmacher und Antioxidantien, die ihn elastisch halten. Die bauen sich über die Zeit ab — durch UV-Licht, Ozon, Temperaturwechsel, manchmal auch einfach durch Liegen.
Ein alter Reifen wird hart. Und ein harter Reifen kann nicht mehr so verformen, wie er soll. Das klingt erstmal nicht dramatisch, ist aber der Unterschied zwischen einem Reifen der haftet und einem der rutscht.
Wie ihr das Alter ablest
Jeder Reifen trägt eine DOT-Nummer auf der Flanke. Die letzten vier Ziffern sagen euch alles: Die ersten zwei sind die Produktionswoche, die letzten zwei das Jahr.
2814 → 28. Woche 2014.
0322 → 3. Woche 2022.
Das ist keine Geheimwissenschaft, aber viele kennen es nicht.
Ab wann ist ein Reifen zu alt?
Als Faustregel gilt: ab 6 Jahren prüfen lassen, ab 10 Jahren tauschen — unabhängig vom Profil.
Manche Hersteller sagen 6 Jahre Maximalalter, manche 10. Die Realität liegt irgendwo dazwischen und hängt davon ab, wie der Reifen gelagert und genutzt wurde.
Was ich in der Praxis sehe: Reifen, die als Zweit- oder Drittsatz in der Garage lagen, können auch nach 8 Jahren noch okay sein. Reifen, die dauerhaft in der Sonne standen, können nach 5 Jahren schon bedenklich sein.
Winterreifen in der Garage sind kein Freifahrtschein
Ich hab Kunden, die wechseln brav zweimal im Jahr. Gut. Aber die Winterreifen liegen dann 6 Monate in der Garage — und das jedes Jahr. Nach ein paar Saisons kommen die Reifen zusammen auf ordentliche Jahre, obwohl sie “kaum gefahren” wurden.
Profil allein sagt nichts über den Zustand des Gummis.
Mein Tipp
Wenn ihr nicht wisst wie alt eure Reifen sind: DOT-Nummer suchen, Jahrgang ausrechnen, im Zweifel fragen. Ich schau das gerne durch — beim nächsten Wechsel einfach kurz ansprechen.
Lieber einmal zu oft schauen als einmal zu wenig.